大家好,小豆豆来为大家解答以上的问题。大雁通常都是排成人字形结队飞行，大雁飞行时为什么排成人字队形这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、为了省力。

2、相关解释：大雁保持严格的整齐的队形即排成“人”或“一”字形。

3、因为它们整天的飞，单靠一只雁的力量是不够的，必须互相帮助，才能飞得快飞得远。

4、相同的原理在田径场上也有，中长跑的比赛中一些有经验的运动员不会一开始就去跑在第一位，而是紧跟一个后面跑，因为这样空气对他的阻力会比第一位的小。

5、跑起来也更省力。

6、扩展资料相关背景：一般靠前面的大雁，是很有力量、很有经验的，由于头雁扇动翅膀的作用，带动气流，若排成“人”字形或“一”字形飞行，后面的大雁飞起来会很轻松，就不必休息很多次 。

7、头雁飞行的过程中在其身后会形成一个低气压区，紧跟其后的大雁飞行时就可以利用这个低气压区减少空气的阻力。

8、有利于整个群体的持续飞行能力。

9、在飞行中，带队的大雁体力消耗得很厉害，因而它常与别的大雁交换位置。

10、幼鸟和体弱的鸟，大都插在队伍的中间。

11、停歇在水边找食水草时，总由一只有经验的老雁担任哨兵。

12、如果孤雁南飞，就有被敌害吃掉的危险。

13、参考资料来源：百度百科-大雁为了减低风的阻力，从而在旅途中节省力气～ 大雁是冬候鸟，每到秋冬季节，就从它们的老家西伯利亚一带，成群结队，浩浩荡荡地来到我国南方过冬。

14、 在长途旅行中，雁群的队形组织得十分严密，它们常常排成人字形或一字形。

15、它们一边飞着，还不断发出“嘎、嘎”的叫声。

16、 大雁发出“嘎、嘎”的叫声干什么呀？ 这是一种信号。

17、它们用“嘎、嘎”的叫声，来互相照顾、呼唤、起飞和停歇。

18、 大雁的飞行速度很快，每小时能飞69——90公里。

19、虽然大雁飞得很快，可是旅行的时间约需要一两个月。

20、在长途飞行中，除了扇动翅膀，发出微弱的上升气流。

21、后面的雁就得用这股气流的冲力，在高空中滑翔。

22、这样一只跟着一只，就排成整齐的人字形和一字形队伍了。

23、 另外，大雁排成整齐的人字形成一字形队伍，也是一种集群本能的表现，因为这样有得于防御敌害。

24、雁群总是由有经验的老雁当“队长”，飞在队伍的前面，幼鸟和体弱的鸟，大都插在队伍的中间。

25、停歇在水边找食水草时，总有一只有经验的老雁担任“哨兵”。

26、如果孤雁南飞，就有被敌害吃掉的危险。

27、大雁南飞时为何要排成一字型和人字型秋天,人们常常看见成群的大雁在天上向南飞,它们呀呀地叫着,掠过长空. 雁是冬候鸟.雁有灰雁(大雁)、鸿雁、豆雁、黑雁、雪雁、斑头雁、白额雁、小白额雁、红胸黑雁等许多种.由于雁的种类和繁殖地点不一样,生活习性也有差异,所以迁徙的路线也有不同. 大雁的老家在西伯利亚一带,每年秋冬季节,它们成群结队地向南迁飞,飞行的途径主要有两条：一条路线由我国东北经过黄河、长江流域,到达福建、广东沿海,甚至远达南洋群岛；另一条路线经由我国内蒙古、青海,到达四川、云南,甚至远至缅甸、印度去越冬.第二年,又长途跋涉地飞返西伯利亚产蛋繁殖. 大雁飞行时,常常排成“人”字或斜“一”字形.有人说这是雁群纪律严明的表现,其实,这是一些候鸟在长途迁飞时节省体力消耗的一种秘诀. 鸟类飞行时,翅膀尖端会产生一股向前流动的气流,叫做“尾涡”.后面的鸟利用前面的“尾涡”,飞行时要省力得多.雁群飞行时所排列的队形,正是适于对“尾涡”气流的利用.大雁越多,雁飞起来就越省力气.同时,排队飞行,还可以防御敌害,相互照应,避免掉队.由于领头雁无“尾涡”利用,最为辛苦,所以雁群队形经常变换,其作用正是为了轮换头雁,使它别太累了. 雁的飞行速度很快,每小时能飞70～90公里,几千公里的漫长旅途,得飞上一两个月哩. 不仅亚洲的雁如此南北往返地迁徙,欧洲和北美洲的雁群也是这样.每当秋风扫落叶之时,北欧的雁群南迁到非洲,北美的雁群南迁到南美洲；到了第二年春天,再飞返它们的“故乡”. 每当傍晚,雁群就落到地面,在芦苇塘、河边草丛间栖息,找寻水草吃,也吃地里的麦苗和蚕豆苗等.大雁非常机灵,夜里休息的时候,总要派出一只大雁站岗放哨,一有动静就发出叫声,呼唤同伴赶快飞离. 第二天清晨,起飞前,大雁往往群集在一起开“预备会议”.然后,由老雁带头前飞,像是“队长”在领路,幼雁排在中间,最后是老雁压阵,不时地发出呀呀的叫声,这是一种呼唤的信号.。

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