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1、冷车启动拉风门是正常的，新车由于未经充分磨合，它的性能并不是很稳定，启动性能比磨合过后的车是要稍微差一些的。

2、就是磨合过的车冷车启动时也最好使用风门，并在启动后充分预热几分钟，这样可以很好的保护发动机，发动机的磨损大多是冷车启动预热不充分造成的。

3、怠速是以热车怠速稳定为标准调整的，冷车时会自然降低，这是正常的，应待怠速稳定后再逐渐送回风门。

4、在天气冷时也可以适当调高怠速。

5、另外，现在国家强制对摩托车实行国3尾气排放检测，生产厂为降低尾气排放，在出厂时会把化油器的混合比调得很稀，在使用时可以适当调浓些，或是把节气阀的油针向上提高一个格，对冷车启动性能会有些改善，也可以视情况在天气转暖时再调整回来。

6、冬季，一些摩托车启动困难，造成这种情况的原因，一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。

7、我们针对这些原因作以下处理：（一）更换机油冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。

8、我们的摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。

9、此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。

10、行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。

11、换机油后，你要启动摩托车，运转5分钟；以后你会感觉启动性能良好。

12、（二）正确的启动方法除了更换机油外，还要安以下方法启动。

13、启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。

14、启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。

15、冬季，摩托车怠速要高一些。

16、摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。

17、（三）发动机性能下降摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等，这些都是启动困难的因素。

18、如果是这种情况，我们必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。

19、需要去摩托车维修站检查化油器是带加速泵的，怠速确实有点不稳。

20、这是个缺陷，应该是化油器的缺陷。

21、许多用这种化油器的不同品牌都有类似现象。

22、不知你所在地区气温怎么样，我安徽的，一般只要把混合比螺丝旋松1.5-3圈就能解决拉风门的问题。

23、现在天冷，拉风门启动是很正常的。

24、喜欢熄火，估计是混合比的问题，你找售后调调。

25、另外要养成热车的习惯，对车车的身体好。

26、热车一般夏天2分钟左右，冬天2-5分钟.。

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