大家好,小豆豆来为大家解答以上的问题。雪铁龙世嘉两厢，世嘉两厢这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、哈，世嘉两厢是我一直喜欢的车型。

2、就不从网上去找资料了，那些东西你应该都也看过了，从一个在车市混了挺久的角度来看这款车吧。

3、先说这车的身世，这是雪铁龙一款很经典的车型-C4的国产版。

4、基于C4平台，在WRC上也可以看到这款车的赛车版，现在厂家的广告也是大力宣传这款车是基于WRC底盘一类的。

5、再说安全性，PSA集团的安全标准可以说在同价位的车中是最高的，这个除了雪铁龙要做世界上最安全的车的口号外，还基于我在车市天天看事故车得来的，基本上30万以下的车，PSA的安全性可以说没的比。

6、最后说下操控，毕竟是基于WRC的底盘，虽然说跟赛车的差别不在一个等级内，但世嘉的操控还是很不错的，2.0的发动机动力很输出均匀，尤其在中段的动力输出很强；刹车轻点就有，这一点上开惯日韩车的用户不是很适应，一般第一脚刹车都会让人贴在玻璃上；方向盘的间隙基本没有，指向很精准；底盘的调教也偏向运动型。

7、其实还有很多优点，比如最新版本的博世ABS+EBD、先进的CAN-BUS行车电脑等等，这些都是说一两下体会不到的，你应该去好好试驾一下。

8、说了优点了，说些不是太尽人意的地方：油耗大。

9、因为车身重，所以相对油耗高。

10、2、法国车的内饰还是比较特别，跟德、日、韩等有些区别，但这个是仁者见仁的事，它的独特浪漫风格，有很多人是爱不释手，但有一些人也是深恶痛绝的，就像雪铁龙的毕加索一样，爱的人没有理由，恨的人也没有理由，呵呵，更多的东西，去试驾一下，自己的体会是最准的。

11、最后送你一句话，选择PSA的人基本上没有后悔的，包括我也是PSA的车主。

12、自动档啊？PSA的自动变速箱是老了点……这是个缺点了。

13、仪表盘就是我说的个性化了，全数字的车，就看您喜欢不喜欢了。

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