大家好,小豆豆来为大家解答以上的问题。营转非捷达报废多少钱，营转非捷达这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、首先明确一点,有营运历史的车8年强制报废,他说有行车证那是胡扯!要我就用行车证的皮抽他!很明显99年的普桑已经报废了,怎么可能年审呢!这车如果你有能力开而不被查,那么这样考虑,首先要保证车没出过大事,也就是不能要车壳严重受损过的车,比如翻过的车(翻到顶朝下)或B柱(前后门中间那根)受损的车,这种车就算修过也不行,现在又到了报废期限,几乎和垃圾无异,论斤秤还差不多.如果每大问题就看具体的车况,如果内饰,机器,轮胎,完好率比较高看上去非常不错最多给他8000,如果比较旧了最多值个4000-5000,因为换套轮胎也要1千多啊!这些修车的钱你要考虑!捷达的牌哪去了,很奇怪哦!不过看样子这个车的车况也不怎么样,开价才开个9000,估计不如那个普桑,虽然是01年的但明年就要报废了,当然最重要的还是看车况,不能要的情况和上面一样.如果没问题就去谈价格,这车估计5500就能拿下.你可以这样给他谈，他的车都是旧的，已经报废或马上就报废了，就算买回来还要修，暂且不说大修，就是换换小配件也很花钱，换个避震一下就最少换2根，轮胎也一样，漆面有损伤补补少说也要个200块，回去我在换换机油，做个四轮保养等等修下来最少也要个2000多啊！你说这个钱你不让行吗？再说了就算两个车都是01年的明年也就都报废了，这种车如果没有点能耐谁敢开？ 我不买你就准备开到报废场吧！提醒你一点，不要相信他的里程表 ，那东西没准，可以随便改，一个办法可以看出这车的使用程度，普桑和捷达都是麻面塑料操作台，你看看副驾驶前面的那块操作台，普桑就是那个手套箱正上方的那块倾斜的平面，捷达就是那个手提箱的盖子，如果这里基本被擦的很光滑了那说明这个车最少在20W公里以上，就算是再勤快的司机，磨损到这个程度也要18-19万公里。

2、如果只是边缘部分被磨平，其他地方只是有些发亮但仍有纹路，说明这车大概行使了13-15W公里，如果边缘部分都有纹路，其他地方纹路清晰并且没有磨的发亮的痕迹，那这车应该在8W公里以下。

3、现在有些车主用表板蜡给操作台上光，让他们看上去更新点，这种情况你就需要认真分辨了。

4、都该报废的车了，当废铁卖还差不多这车都不能出长途了，还是选捷达吧！比新秀还皮实点！价格不高！捷达还能过户吗？营转非...8年已经报废了。

5、最多6000。

6、做过出租车的。

7、还是选01年的 ，，最起码还有一年才报废都该报废的车了。

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