2017年日产GT-R轨道版是区别于较小的车型与重新设计的前端，不仅外观部分，而且是优化的改进气流进入发动机（为了更好的冷却）。有一个镀铬格栅完成，新的外观网格模式，阀盖已加强为高性能驾驶，总的来说，车身刚性已经增加。

机舱获得了一个红色和黑色的内部与皮革包装的雷卡罗桶运动座椅和仪表板布局，只包括11个开关，以一个极简主义的外观。还有一个8英寸的触摸屏显示器。Track Edition还包括带有导航、移动应用程序和服务的标准NissanConnectSM，它允许用户使用智能手机远程锁定或解锁车门，激活警报，召唤紧急服务或跟踪汽车是否被盗。玻色音频系统已经保留，它的特点是主动噪声消除。

虽然标准的日产GT-R不是懒散，但这款履带版获得了钛排气，碳纤维机翼，四轮独立悬架，由日产的Motorsport部门（Nismo）和定制合金车轮调谐。动力来自于手动建造的Win-TurboVR38DETT3.8升V6发动机-其输出（421千瓦/633Nm）与标准车相同。

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