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导读 如果大众决定制造一辆比T-Cross更小的高乘用车呢?这就是你在这里看到的独立设计努力背后的前提。克莱伯·席尔瓦将他的编辑技巧付诸实施,...
如果大众决定制造一辆比T-Cross更小的高乘用车呢?这就是你在这里看到的独立设计努力背后的前提。
克莱伯·席尔瓦将他的编辑技巧付诸实施,并提出了他所谓的大众T-Sport。灵感来自最近推出的奥迪A1Citycarver,它带来了公司独特的设计在前面,增强了铬口音,这是数字R设计包的一部分。虽然前面没有一半坏,但后面的设计都是混乱的。
还有看点:大众T-Cross可能是最好的宝贝SUV钱能买到
现在,大众汽车应该成功了吗?可能不是因为市场上有足够多的小型交叉。他们能做到吗?谁知道呢,但过去有人说过这样一个工具;你知道,你不得不接受的那种,众所周知的一撮盐。即使他们决定试一试,而且他们有所有的工具这样做,电时代也在敲他们的门。所以,谁知道,也许它会在完全沉默中开车。
虽然一个小小的大众交叉没有什么可写的,但A1CityCarver可能是,特别是对于年轻的客户谁挖掘稍高的驾驶位置和更实用的设计。新奥迪将在8月上市,价格和完整的规格将公布。
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