这是许多米娅塔爱好者面临的一个困境：做出巨大的财政努力，购买新的ND一代模式，或满足于早期NA或NB米亚塔，花费更少的钱。

那些没有获得最新Miata的手段的人可以免于这种困境，但那些确实想知道他们失去了多少，因为他们使用了旧的马自达MX-5而不是ND代车型-当然，除了安全之外。

来自ThrottleHouse的家伙试图回答这个问题，将1990年的马自达MX-5与全新的、规格良好的2019年马自达MX-5Miata30周年相比。你会很高兴地了解到，ND米亚塔没有提供更多的驾驶刺激和表现，这证明了NA米亚塔仍然是多么伟大。

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新车型可能有76额外的马力，但据评审员说，你并不真正感觉到当驾驶这两辆车背靠背时。对于那些喜欢第一代Miata而不是最新型号的人来说，这显然是个好消息。

当然，你会缺乏现代的安全功能，在发生事故时使生死有别，但有些人愿意冒这个险，因为Miata是一种汽车，主要是在周末为短暂的快乐驾驶。

这个价格显然是支持NAMiata的最大理由，作为一个体面的例子，价格在5,000美元左右。这大约是2019年马自达MX-530周年的基础价格的七分之一。而且ND Miata肯定不比NA好七倍。

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