继去年底的一次预演之后，起亚已经透露了其欧洲灵魂EV的全部规格。据WLTP组合循环，在该地区销售的e-Soul全电动车型提供了高达452公里（280英里）的驾驶范围。

这一最大范围是实现了可选的64千瓦时电池，但起亚还提供了一个标准范围39.2千瓦时，使交叉覆盖277公里（172英里）的单一充电。

每个新一代锂离子聚合物电池组提供不同的电机。标准电池提供100千瓦（136PS/134马力）的电动机，峰值扭矩为395纳米（291磅-英尺）。提供23%的功率比输出的灵魂EV，标准的e-Soul更节能，被评为145Wh/km的联合WLTP周期。

长程电池工作与150千瓦（204PS/201马力）电机，也产生395纳米（291磅-英尺）的扭矩。它覆盖452公里（280英里）的单一充电，因为能源消耗157Wh/公里的联合WLTP循环。它也很快，每小时0到100公里（62英里/小时）的加速度只有7.6秒。

无论电池的选择，e-Soul提供了一个标准的联合充电系统（CCS）直流快速充电器。使用100千瓦的直流快速充电器，两个电池组可以充电从20%到80%的容量在42分钟内。

欧洲电池-电动灵魂配备了一系列能量回收技术，以最大限度地提高驾驶范围，包括一个热泵系统，利用来自汽车冷却剂系统的余热。它还具有一个再生制动系统，是由安装在方向盘后面的桨移器操作。

驾驶员可以选择五种再生制动模式，这取决于他们想要从制动器中恢复能量的水平。此外，还有一个驱动模式选择系统，允许司机在“正常”、“生态”、“生态”和“体育”模式之间进行选择。

新的e-Soul在日内瓦车展首映后在欧洲上市，接近2019年3月底。它将提供七年，15万公里（93，200英里）的保修，也涵盖电机和电池组。定价将宣布更接近销售开始。

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