售后市场是一个利润丰厚的行业，双龙很想赚钱。唯一的问题是?澳大利亚设计规则。

双龙正努力为澳大利亚市场准备好其Musso配件系列，因为它希望为经销商提供一系列针对双驾驶室购买者的附件。

根据丰田在HiLux Rogue和Rugged推出时所引用的数据，购买双座驾的人平均在购买后几乎立即在售后配件上花费2000美元左右。

显然，双龙市有机会向其经销商提供一些有利可图的Musso附加产品，并为客户提供帮助他们从人群中脱颖而出的装备。

该公司意识到了这一机会，澳大利亚通信主管安德鲁·埃利斯(Andrew Ellis)确认了一系列配件正在开发中。

他说：“如果我明天能买到它们，明天就可以卖掉。” 不幸的是，制造符合澳大利亚设计规则(ADR)的防撞条之类的齿轮是一个费力的过程，而双龙则从零开始。

Musso还标配了诸如倒车雷达和自动紧急制动之类的事实，这两者都使开发功能附件变得更加困难。例如，新型Triton的工厂防撞条在阀盖周围逐渐变细，从而使AEB摄像机可以清楚地看到前方的道路。

梅赛德斯-奔驰计划在2019年底推出与AEB兼容的防撞条，而福特尚未宣布其支持AEB的Ranger的任何配件。

事情并没有以前那么简单。一位长期服务的澳大利亚乡村经销商说(舌头不对劲)，您“曾经扔过花园大门而走开了，但是您不能再这样做了，这需要时间。”

Down Under的配件范围已经开始发展，但双龙市还没有完整的目录...。

“我们从拖把杆开始。那是我们做的第一个。我们已经做了柔软的酒桶，现在已经没有了硬酒桶，” Andrew Ellis阐述道。

滚筒托盘盖，运动杆和侧踏板也在施工中，应尽快到达经销商处。除了这些基本知识之外，还有更多其他内容。

“希望到[Musso XLV]于5月发布时，我们将向您展示其中的一些内容，”埃利斯说。

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