本田终于在本周晚些时候举行的东京车展之前确认了NSX超级跑车的性能数据，新的NSX将在本田的展位上占据中心位置。

重塑本田在全球范围内的运动形象的这辆重生的NSX超级跑车将通过其中置式3.5升双涡轮增压V6汽油电动动力总成提供427kW(573 hp)的动力和高达646Nm的扭矩。

这些数据使NSX与高端欧洲车型相吻合，例如492kW / 760Nm法拉利488 GTB，478kW / 680Nm McLaren 650S和448kW / 560Nm兰博基尼Huracan。但是，根据本田，NSX的真正竞争对手是保时捷911 Turbo和奥迪R8 V10 Plus。

第二代本田NSX的重量达到了1725千克，配备了三台电动机，以补充双涡轮增压3.5升V6发动机。安装在发动机和变速箱之间的后部直接驱动电动机为后轴提供驱动，而两个独立的电动机(每个前轮中的一个)负责前部驱动。

峰值功率在6500-7500rpm时发展，而最大扭矩仅在2000rpm时才可用，一直悬垂到6000rpm。

发动机通过本田开发的全新九速双离合变速器进行驱动，并通过本田超级操纵全轮驱动(SH-AWD)系统的新型“运动混合动力”版本将动力传递至所有四个车轮。

本田停止了宣布0-100 km / h的冲刺时间，但由于本田声称将提供“零延迟”加速的高科技动力总成，它们肯定处于3秒的低点。

全新的本田NSX已在澳大利亚确认，计划于2016年底上市。

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