NextEV的Nio EP9 电动超级跑车已经参加了古德伍德速度节的爬坡比赛，以演示其1360bhp动力总成的作用。

尽管该车来自中国公司，但该车与英国有很多联系，英国的工程专业知识有助于该车进入限量生产。NextEV的工程师团队位于牛津郡的Begbroke，在那里使用该公司的Formula E赛车手的知识和一些组件来设计和制造两座赛车。

NextEV推出1360bhp Nio EP9电动超级跑车-完整技术规格

NextEV已向中国运送了6辆EP9(EP代表电子原型)，在中国，它们被用作上海国际赛车场惊险刺激的高速示威者，为NextEV即将投放市场的新型高级电动轿车铺平了道路。中国。该车将贴有ES8徽章，代表ES 8。

每个EP9的制造成本为120万美元。该模型围绕碳纤维中心桶构建，并使用基于Huntingdon的Forward Composites制造的面板。

工程负责人格里·休斯(Gerry Hughes)说：“我们正在使用许多英国合作伙伴和源自EP9上E方程式的专业知识。”

EP9电池化学成分的细节仍处于秘密状态，尽管据说这是一种液冷的100kWh锂离子装置，其设计与为所有Formula E汽车提供动力的Williams F1提供的电池组不同。

它供电EP9在N的EV圈记录ü与式E赛车车手皮奎特在车轮(见下面的视频)rburgring，尽管堆的功率输出必须被限制，以避免在运行期间过热的细胞。

EP9还为NextEV的新成立的设计和 工程团队提供了一个努力的项目。

慕尼黑的设计和工程中心由前 福特 和 宝马i 设计师克里斯·托马森(Kris Tomasson)领导，而Nio项目则由前福特和宾利汽车公司的外部首席戴维·希尔顿(David Hilton)和 宝马公司前内饰部门的内饰主管Jochen Paesen领导。一世。

车队由已故的马丁·利奇(Martin Leach)组建，Nio EP9将是他在2016年不幸去世之前参与的最后几辆车之一。

NextEV将于明年年初进入主流汽车业务，届时它将推出ES8，这是一款电动高级轿车，它将在中国推销，作为私人购买者的BMW和Audi替代品。

正在与合资伙伴江淮汽车建立一个可容纳100,000辆的工厂。该车将具有铝制车身和多种电池化学成分-一种来自中国供应商，一种来自海外供应商。

在欧洲有可能进行销售，但尚未确认，NextEV尚未承诺将全球工程认证纳入欧洲标准。

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