凯迪拉克的阵容中只有少数几款SUV。全尺寸的Escalade仍然是说唱艺术家，电影明星或大家庭的默认选择。中型XT5适合日常通勤，如果您需要额外的乘客空间，即将推出的XT6将为您提供第三排。但如果你渴望拥有凯迪拉克级豪华的更实惠的紧凑型SUV，XT4就是答案。根据您的看法，2019年凯迪拉克XT4可以是XT5的缩小版或婴儿Escalade。

无论是什么，XT4都会留下来。

凯迪拉克总裁史蒂夫卡莱尔说：“新款凯迪拉克XT4为凯迪拉克带来了新的活力，这是该行业发展最快的领域之一。” “它将我们屡获殊荣的运动型轿车的灵活性与年轻的SUV特性相结合。”

2019年的XT4是凯迪拉克在紧凑型SUV领域的首次尝试，与宝马X3，梅赛德斯 - 奔驰GLC，雷克萨斯NX和奥迪Q5等高端竞争者正面交锋。但与上述竞争对手不同，2019年凯迪拉克XT4的起价较低。

技术激励

关于新XT4的一切都围绕着技术。例如，它有一个2.0升涡轮增压马达，可产生237马力和258磅 - 英尺。扭矩。双涡管涡轮增压器显着增强了低端扭矩。

“当您需要时，涡轮增压的优点是动力，而在您不需要时则是效率，”2.0L Turbo助理总工程师Kris Keary说。“在XT4中，它可以在所有场景中表现出自信的表现。”

尽管发动机进行了激进的调整，但XT4可以提供24/31的城市/高速公路mpg。这部分归功于电机的智能设计。凯迪拉克设计了独特创新的双顶置三功率气门机构，具有三种运行模式：高气门升程，低气门升程和主动燃油管理。在高气门升程中，发动机与涡轮增压器一起工作以提供最大的刺激。低阀门模式是正常行驶中的默认设置。它在动力和燃油经济性之间提供了良好的平衡。

主动燃油管理可以在交通空转时禁用四个气缸中的两个，以提高效率。

“独特的气门机构设计补充了涡轮增压系统，以便在所有速度下充分利用发动机的可用功率，”Keary继续说道。“它是驾驶员在整个发动机运行范围内体验令人满意，自信的性能的无缝集成技术。”

高科技发动机用螺栓固定在九速自动变速箱上。电机还具有主动热管理，电动水泵和停止/启动技术。

全新的建筑

2019年凯迪拉克XT4的底盘由压力硬化的高强度钢制成。MacPherson支柱前部和五连杆后部独立悬架经过调校，可提供更好的操控性和舒适性。XT4 Sport配件可配备凯迪拉克的Active Sport Suspension系统。它通过每两毫秒无缝调节阻尼力来提供连续的阻尼控制。

通过安全气囊和方向盘之间的减震器进一步增强了新款XT4的精致和坚固感。凯迪拉克表示，它可以过滤掉不必要的振动而不会对转向产生负面影响。

2019年凯迪拉克XT4配备可选的双离合器全轮驱动系统，通过驾驶员模式选择系统进行控制。该系统平衡每个车轮的扭矩量，​​以便在天气变得危险时获得更大的牵引力和控制力。相比之下，它在正常驾驶条件下自动解除后轴的分离。

宽敞宽敞的内部空间

如果您需要一个简单的理由选择凯迪拉克XT4，它将是内饰，尤其是后排。根据凯迪拉克的说法，新款XT4严格来说是一款五座车，但它提供了同类最佳的后座腿部空间和头部空间。22.5立方英尺的货物空间使其实用。将后排座椅向下折叠，可获得48.9立方英尺的空间，超过雷克萨斯NX提供的空间。

更多功能为钱

2019年凯迪拉克XT4底座装饰起价为35,790美元。这包括LED前照灯和尾灯，电动前排座椅，18英寸车轮，遥控启动，七扬声器音响系统和双区气候控制。您还可以获得一个带有语音和旋转控制的8英寸高分辨率中央显示屏。内部配有四个USB端口和兼容智能手机的无线充电。

在安全方面，XT4配备了8个安全气囊，10年的凯迪拉克连接通道，后视摄像头，制动辅助系统，牵引力和稳定性控制以及胎压监测。

更高的装饰模型可获得更大的合金，皮革内饰，带车道偏离警告的车道变换警报，前后停车辅助以及高清环绕相机。

2019年凯迪拉克XT4将于今年秋季到达经销商处。

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