起亚已经发布了新的Futuron概念，以表明这家韩国制造商的新型电动SUV的外观。

该概念车在上海中国国际进口博览会上首次公开亮相，采用的是带有轿跑车式弯曲车顶线的两门SUV。该公司表示，该模型的设计“以其纯净，光滑的形式，没有装饰”而著称。

Futuron的尺寸从保险杠到保险杠均为4850mm，其长度可与Byton类似定位的M-Byte电动SUV，Audi E-tron和Jaguar的I-Pace相比，但离地面仅1550mm的车顶线与斯柯达等小型SUV的车顶线相匹配。Kamiq和氢动力的现代Nexo。

起亚商标的“虎鼻”格栅的新版本(在其所有量产车上都使用了十年以上)是该概念设计的一个特别显着特征，并且已经进行了显着扩展，以创建“虎面”。前端还展示了融入格栅的新“星云”照明设计，并使用可移动的“标尺”在日间行车灯和远光灯之间切换。

起亚暗示，这种前端设计本身就是四门“起亚想像”概念的演变，很快就会在其阵容中发挥作用。

尚未确定确切的动力总成规格，但起亚透露，Futuron可以将动力储存在地板下方的大容量电池组中，以最大限度地利用内部空间并确保重心较低。该单元将动力发送给四个电动机，每个车轮一个，据说可以“对驾驶员输入提供快速的响应”。

Futuron的内饰同样具有未来感，将简约的布局与先进的自动驾驶功能相结合，可增强城市驾驶体验。

据说，一个菱形的全景玻璃温室的灵感来自“ UFO和飞碟设计”，不仅可以清晰地看到前方的道路，而且还可以最大限度地利用机舱内的自然光。它还集成了可实现4级自动驾驶功能的LiDAR传感器网络。

前排座椅可完全倾斜，使驾驶员在汽车处于自动驾驶模式时将视线从道路上移开，起亚表示，这将有助于减轻长途旅行时的疲劳感。车门面板的外部采用了“星云”照明图案，并在类似的“鳞片状”表面上装有空调和暖气孔。

Futuron的360度座舱形状由纤细的互动式灯条强调，该灯条环绕整个车身并响应车外的身体运动。

起亚已经提供了一些关于其未来阵容如何形成的迹象。今年早些时候展示的SP Signature和Mohave Masterpiece SUV预览了一对燃烧发动机SUV，而坚固的HabaNiro给出了2021年推出的下一代Niro的期望。

版权说明： 本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。

标签：