保时捷919 Hybrid Evo打破了纽伯格林赛道的单圈记录，设定了5：19.55s的时间，平均时速为148mph。

无论您如何考虑主流汽车制造商将其产品运往纽伯格林，以“改进”他们的处理方式，并尝试抓住毫无意义的利基纽伯格纪录时间，具有挑战性的赛道都将性能汽车测试到极限。

因此，当一辆汽车(无论是哪种汽车)问世时，破坏了纽伯格林的单圈记录，您必须坐下来注意。而这正是保时捷通过919 Hybrid Evo实现的。

保时捷919 Hybrid Evo不是量产车，而是保时捷919的发展，该保时捷919在205、2016和2017年在勒芒赢得了冠军。但是，无需遵守任何特定的比赛规定，保时捷就能够做到这一点提供更大的动力和下压力。

这意味着在空气动力学方面进行了改造，配备了新的前扩散器，巨大的后机翼，下压力增加了58%，还加上了V4和电动机，可提供最大的1,160bhp功率。

在奔跑过程中，两届勒芒冠军得主蒂莫·伯恩哈德(Timo Bernhard)紧随其后，保时捷创下了近230英里/小时的最高时速，平均时速148英里/小时，仅用5：19.55秒就完成了比赛。

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