邦瀚斯拍卖行是唯一一家专门出售英国所谓的“老牌”汽车(拍卖于1905年之前的汽车)的拍卖行 。该拍卖会于11月2日从伦敦邦瀚斯拍卖行(Bonhams London)改名为布莱顿退伍汽车拍卖行(Brighton Veteran Car Run)，每年争夺那个时代的机器。今年的比赛将于11月4日星期日举行。

在11月2日于伦敦举行的2018年拍卖中，杰出的作品包括1903年的达拉克(Darracq)24马力Model JJ入门级Tonneau，估价在70万至830,000美元之间，与臭名昭著的1903年巴黎-马德里竞赛有很强的联系。该车的原始拥有者阿尔伯特·阿尔文加斯(Albert Arvengas)以“游客”而不是竞争对手的身份走这条路线。当官员在几起事故后中止了在鲁昂的比赛时，其中包括杀死雷诺联合创始人马塞尔·雷诺(Marcel Renault)的事故，阿文加斯(Arvengas)乘坐他的达拉克(Darracq)继续前往马德里。

Bonhams联合主席Malcolm Barber说：“这表明这是一辆令人印象深刻的坚固汽车。” “这是一个舒适的四到五座汽车，它表明长距离驾驶仍然是一种乐趣。”

还提供了1902年的Panhard-Levassor，估价在220,000至260,000美元之间。它带有磁控点火器和电起动器的受欢迎的特殊选择。Bonhams的汽车部门负责人Tim Schofield说：“这比手动启动引擎要容易得多，这很累人。” “这是一个简单的现代升级，可以转换为纯粹主义者的原始版本。”

拍卖还包括一辆19世纪的汽车：一辆1894-5标致5型2½hp双缸两座汽车，估计售价在380,000美元至510,000美元之间。间接证据表明，这是参加1894年世界首次汽车比赛的五辆标致汽车之一。巴黎-鲁昂赛事在汽车历史上还很早，因此其正式名称中包括“无马车厢”一词。斯科菲尔德说：“这与标致在比赛中自己奔跑的类型完全相同，尽管有大量的等待名单，但标致坚持了很长时间。”

标致汽车将参加2018年伦敦至布莱顿的比赛，斯科菲尔德说：“确实增加了很多吸引力。这意味着有人可以轻松地在周五购买汽车，并在周日的行驶中开车。” 但这只能保证新主人可以在比赛中占有一席之地，而不是胜利，甚至可能不是终点。Schofield说：“对于这么高龄的汽车，在行驶过程中总会出现问题。但是，与现代汽车相比，这些汽车的最佳之处在于它们相对容易维修，因此它们通常会设法达到终点线。”

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