9月13日，岚图汽车增资项目信息在上海联合产权交易所正式对外披露。据悉，本次增资是岚图汽车成立以来首次外部股权融资。

公开信息显示，岚图汽车成立于2021年，是东风集团打造的高端新能源汽车品牌。增资前，岚图汽车89.66%股权由东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团”）持有，10.34%股权由武汉沃雅企业管理咨询合伙企业（有限合伙）（下称“员工持股平台”）持有。

本轮增资后，预计东风集团所持股权不低于77%，战略投资者持有股权合计不高于15%，员工持股平台所持股权不低于8%。

融资主要用于支持战略布局

据悉，本轮增资的核心旨在优化岚图汽车股权结构，加速国有企业体制机制改革进程。增资后，岚图将所获战略投资用于公司核心技术研发、数字化体系建设、生产能力建设及营销投入等。

岚图汽车内部人士告诉证券时报记者，公司启动首次外部股权融资，资金用途主要用于支撑公司战略布局，提升企业竞争力。

据上述人士透露，岚图汽车的诞生承载了东风品牌向上和体制机制转型的双重使命。2021年，公司成立之初，岚图就面向企业核心骨干推出股权激励计划，实现员工持股。2022年，岚图在调整管理架构的同时，也在积极引入社会资本，推动公司的机制向市场化企业制度转型。

截止目前，岚图汽车分别推出岚图FREE和岚图梦想家两款新能源汽车产品，8月当月交付量2429辆，同比上涨495%，环比7月上涨35%。

传统车企加速体制机制改革

近年来，东风、长安、上汽、广汽、吉利、长城等多家传统车企推出旗下的高端汽车品牌，旨在实现品牌的向上。然而，随着汽车产业格局的持续演进，这些新品牌早已不仅仅承载了传统车企品牌向上的期许，还与其体制机制改革的“一盘棋”息息相关。

近期，包括岚图、阿维塔、广汽埃安、智己等在内的汽车新品牌，纷纷开启了对外股权融资。其中，部分企业还推进了股份制改革措施，旨在为后续的IPO之路做好铺垫。

业内人士告诉证券时报记者，这些新品牌进行股权融资，核心并非是为了储备资金，而是希望引入多元的股东和治理结构，特别是希望借助战略投资方，实现对自身体制机制的改革和创新，引入更加市场化的管理模式和思维模式，进而激发团队的积极性。

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