有了这一最新功能，AMG GT系列现在已有十几个成员;四辆两门轿跑车，三辆敞篷跑车，两辆客户跑车和三辆四门轿跑车。新型AMG GT S Roadster的高行驶性能的基础是轻巧的铝制空间框架，手工制作的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，七速双离合变速器，后轴锁止差速器和运动型跑车的结合铝制双叉骨轴悬挂。

标准的AMG镀铬银色内饰套件 包括一个中控台环绕件，排气挡板和车门扶手中的银色镀铬装饰条 与AMG GT跑车相比，AMG GT S跑车通过对发动机，悬架，制动器，设计和内饰进行了大量修改，使动力更加动感。内部设计呼应外部的设计线条。仪表板非常注重宽度，给人以强大的机翼印象。

多亏了高腰带，凹进的车门镶板，动态的，上升的中控台和较低的座椅位置，驾驶员被集成到了驾驶舱中，感觉与Roadster完全协调。运动型座椅，高性能方向盘和组合仪表盘还展示了出色的精度和高质量的材料。

这将其放置在AMG GT跑车之间以及功能更强大的AMG GT C敞篷跑车，现在可以选择三个敞篷式二人座。

AMG GT S敞篷跑车中的手工AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机可提供515bhp的输出功率和670Nm的最大扭矩。可在1,900至5,000rpm的较宽发动机转速范围内使用。八缸动力单元在所有发动机转速范围内均具有强劲的性能，并结合了高效率以降低燃油消耗和排放水平。从静止状态到100 km / h的冲刺大约在3.8秒内被解决，动态动力传递一直持续到最高时速310 km / h。

梅赛德斯-AMG GmbH董事长托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)说：“有了AMG GT S敞篷跑车，我们的AMG GT家族又获得了另一个出色的运动型成员，该成员将高驾驶动态特性与充满情感的露天体验相结合。” “新模型为注重性能的AMG GT Roadster客户提供了完美的选择。”

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