全球最大的水上飞机航空公司加拿大港湾航空公司(Canadian Harbor Air)与华盛顿雷德蒙的马格尼克斯公司(magniX Company)合作，打造了“艾贝弗”，目标是成为全球首架商用电动飞机。这架飞机已经完成了第一次成功的飞行，现在预计将于2022年开始运行。

EBeaver是1946年哈维兰传奇的DCH-2海狸水上飞机的改进版本，这是同类飞机中第一架内置电机和电池组的飞机。据负责人介绍，按照目前航空公司提供的服务，这次飞行时间虽短但很成功。

这将是世界上第一家运营电动飞机的商业航空公司。

港湾航空公司是一家提供温哥华岛和不列颠哥伦比亚省首府维多利亚之间航班的航空公司。也就是说，它们是短途航班，但它们比使用渡轮更方便，因为渡轮最多需要四个小时。就航班而言，我们说的平均距离是100公里，大约需要30分钟。

埃贝弗从不列颠哥伦比亚省里士满港航水上飞机码头的弗雷泽河起飞，格雷格麦克杜格尔担任飞行员，他是港航的首席执行官和创始人。他们说，飞行只持续了10分钟，足以测试飞机系统。

这款电动飞机配备了magniX公司打造的750马力magni500推进系统(560千瓦)，其电池组续航里程为161公里。正如他们解释的那样，这种电动飞机的主要优势是降低了运营成本，因为这161公里的平均成本约为20美元，而同一架飞机的燃油版本每小时约为300美元。

根据海港航空公司的说法，另一个优势是这种类型的改装飞机需要更少的维护，电池充电基础设施比燃料供应系统更便宜。这还没有考虑到降噪和污染物减排。

他们现在要解决的问题是电池的重量，这限制了航程。他们甚至考虑每趟航班运送更少的乘客。首次试飞后，港航已启动改装推进系统认证程序。一旦他们获得上述认证，其余的舰队将进行调整。

预计公司将于2020年获得认证，以便在当年年底和2021年进行必要的测试，从而在2022年为整个电动飞机机队提供服务。

港湾空海公司的首席执行官兼创始人格雷格麦克杜格尔提到：

“今天，我们创造了历史。我对港口航空在重新定义航空和水上飞机行业的安全和创新方面发挥的主导作用感到非常自豪。加拿大在航空史上一直扮演着象征性的角色。成为这个不可思议的第一个全球里程碑的一部分，我们所有人都可以为此感到骄傲。”

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