大家好,小耶来为大家解答以上的问题。排气制动阀开路故障，排气制动阀这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、以下是排气制动阀故障的表现：排气制动控制阀的顶杆帽不能回位，由于顶杆帽不回位，使排气制动控制阀踩不下去，且排气制动工作缸内进气，排气制动便始终处于工作状态，，造成发动机工作不良。

2、2、此故障主要是由于排气制动阀的顶杆帽和阀体之间的间隙被脏物卡死造成的，拆卸排气制动控制阀清洗后，即可排除故障。

3、3、排气制动控制阀的O形密封圈损坏，制动时，从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间有大量气体排出，由于漏气，使排气制动不起作用，这是排气制动控制阀的O形密封圈损坏了，更换O形密封圈，即可以修复。

4、车辆常见以下几方面的故障：汽车常见的故障表现为：工况突变，声音反常，气味反常，排烟反常、温度反常，外观反常，燃油、润滑油消耗反常，有渗漏。

5、常见故障是出现频率高，使用中会经常遇到的故障。

6、汽车性能异常汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差；汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。

7、汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。

8、汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振；制动跑偏，制动距离长或无制动等。

9、柴油车排气制动装置一般由排气制动控制阀、排气制动工作缸、断油工作缸、排气制动器及连接气管组成,在使用中常见以下几方面的故障:①排气制动控制阀的顶杆帽不能回位。

10、由于顶杆帽不回位,使排气制动控制阀踩不下去,且排气制动工作缸内进气,排气制动便始终处于工作状态,造成发动机工作不良。

11、此故障主要是由于排气制动阀的顶杆帽和阀体之间的间隙被脏物卡死造成的,拆卸排气制动控制阀清洗后,即可排除故障。

12、②排气制动控制阀的O形密封圈损坏。

13、制动时,从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间有大量气体排出,由于漏气,使排气制动不起作用。

14、这是排气制动控制阀的O形密封圈损坏了,更换O形密封圈,即可以修复。

15、③排气制动工作缸推杆不回位。

16、由于推杆不回位,造成了排气制动器始终起作用,堵住了部分排气管,造成发动机工作不良。

17、其主要原因是排气制动工作缸推杆润滑不良,在排气制动工作缸缸筒内壁和活塞皮碗上涂抹少许工业凡士林即可。

18、④排气制动工作缸前端严重漏气。

19、由于工作缸前端漏气严重,造成排气制动工作缸不动作,从而使排气制动不起作用。

20、更换工作缸中的活塞皮碗,故障即可排除。

21、⑤排气制动器摆臂轴转动不灵活,或者卡死。

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