大家好,小豆豆来为大家解答以上的问题。xtc820为什么是神车，xtc820这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、自行车业和骑行圈的媒体基本没有评测文章。

2、XTC8系列本身是个定位明确（XC型硬尾山地车的入门）、延续久、技术稳定的系列，玩家们都很熟悉，没有什么值得额外写的了。

3、21款就是变速套件升级成喜玛诺12速专业中端级SLX M7120，但S家的12速套件上市已一年半，且12速套件从5年前速连开始普及，已不是新鲜技术。

4、 像这类也包括捷安特的ATX系列（娱乐型硬尾山地车）、XTC SLR 27.5系列（即所谓“四个公主”，XC型硬尾的中端级之入门） 。

5、 值得评测倒有一点，就是针对不太懂山地车、或入门、或以压马路和游骑为主的骑行者来说，XTC820 21款的实用性并不比便宜一些的使用11速套件的19款或便宜一千多的XTC 800强。

6、都是xtc8系，车架技术和定位都一样。

7、12速SLX套件是被大材小小用（12速本身是针对国际赛事的山地车选手应对日趋复杂且动作激烈的技术型越野赛道、玩越野的发烧级玩家研发的，SLX级也是定位于选手的训练用套件），游骑和一般娱乐性质轻越野，用上上代的10速专业入门级M6000都足够用。

8、但是，媒体评测怎么能这么写呢（下次巨大就不给他免费车来测了），但一般人又写不到这个点上。

9、 如果你想花四千多，不如买xtc800，省的钱，买对名家自编轮组将原配的勒色轮换掉，如果越野则外胎也换，都换真空胎＋真空液（后胎比如用玛吉斯aspen，抓地力比捷安特原配的Quickstand要好还提高了滚动效率，前胎用玛吉斯ardent，增强对障碍和松软地的通过力）。

10、这将令xtc800的骑乘与操控性能超高820很多。

11、21款捷安特XTC820介绍。

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